English · Español · 中文 · Русский

Inicio › Precios de reparación

Costo de los solenoides VANOS (admisión / escape)

N20, N52, N54, N55, B46/B48, B58

Última actualización

Resumen de precios

Concesionario BMW$973–$1,199 Estimación, promedio nacional. Todavía no hay precios de dueños, así que se muestra la estimación.
Taller independiente$549–$703 Estimación, promedio nacional. Todavía no hay precios de dueños, así que se muestra la estimación.
DIY, solo piezas$374–$493 Estimación; no incluye herramientas, líquidos ni impuestos
$0$250$500$750$1k$1.3kDIY (hágalo usted mismo), solo piezas (estimación) Taller independiente (estimación) Concesionario BMW (estimación)

Estimación Piezas DIY

Pocos datos: hasta ahora hay menos de 3 precios con fuente de concesionarios o talleres independientes, así que se usa la estimación para su zona. Comparta lo que pagó para ayudar a completarlo.

Antes de impuestos y cargos del taller. Los precios varían según la región, la marca de las piezas y lo que incluye el trabajo.

En esta página: Calificar una cotización Su zona Precios de dueños Síntomas DIY Boletines Piezas Comparta lo que pagó

Calificar mi cotización

Comparada con el rango estimado de concesionario y el rango estimado de taller independiente.

Estimación para su zona borrador

Se muestra el promedio nacional. Ingrese su código postal (ZIP) para ver su zona.
VersiónConcesionario BMWTaller independiente
N55 (par, admisión + escape)$973 – $1,199$549 – $703

Piezas DIY: $374–$493. Son estimaciones, no cotizaciones. No incluyen impuestos, cargos del taller ni diagnóstico, y el precio que le coticen puede ser distinto. Cómo estimamos

Lo que pagaron los dueños

Compartido en este sitio 0

Todavía no hay cotizaciones de dueños aprobadas para esta reparación. Comparta lo que pagó y ayude al próximo dueño.

Enviadas por dueños a través de este sitio y revisadas antes de publicarse. Se muestran aparte de las publicaciones públicas de abajo.

De publicaciones públicas 1

PrecioTallerVehículo / alcanceUbicaciónAñoFuente
$800 Tipo de taller no indicado
pagado
2007 X5 (N52K)
ONE solenoid (intake) only; owner later told this was a ripoff · no se usa en el rango: un solo solenoide, N52
—~2020bmwtuning.co comments

Las filas grises se muestran como contexto y no se incluyen en el rango. Los años son aproximados (fecha de la publicación). El rango es la mitad central de los precios en USD de trabajos completos para cada tipo de taller, y se publica cuando hay al menos 3; los trabajos de solo mano de obra, con piezas aportadas por el cliente, con costo compartido de garantía o combinados con otros trabajos se listan, pero no se incluyen.

Síntomas

  • Ralentí irregular o inestable, sobre todo en frío
  • Pérdida de potencia a bajas revoluciones
  • Luz de revisar motor con fallas de sincronización del árbol de levas (p. ej., rango P0010–P0015)
  • Peor rendimiento de combustible

Qué autos están afectados

La mayoría de los motores de gasolina BMW de 4 y 6 cilindros desde 2006

E90 Serie 3 2006–2013 F30 Serie 3 2012–2019 F32 Serie 4 2014–2020 F10 Serie 5 2011–2016

No confunda los solenoides (atornillados, relativamente baratos) con las unidades/actuadores VANOS (un trabajo mucho mayor). Ejemplo del trabajo mayor: un concesionario cotizó $5,639.74 por reemplazar las unidades VANOS de admisión + escape del banco 2 de un 550i 2011 (N63); eso NO es un trabajo de solenoides y no se usa aquí.

Bimmerpost F10: $5,639.74 dealer quote for VANOS units on an N63 (not solenoids)

Medidor DIY

1/5 Trabajo fácil en casa

Piezas DIY $374–$493
Taller independiente $549–$703
Ahorro posible $56–$329

Estimaciones de promedio nacional. Para hacerlo usted mismo, solo piezas; las herramientas, los líquidos y los impuestos son aparte.

Herramientas que necesitará
  • Dado Torx / de 10 mm
  • Escáner OBD o una app de BMW como BimmerLink para borrar códigos
  • B58: los solenoides van en la tapa de válvulas con un clip de bayoneta, y BMW indica una herramienta especial
En qué consiste
En la mayoría de los motores es un tornillo y un conector por solenoide. Cámbielos de uno en uno para no intercambiar los conectores de admisión y escape.
Riesgos y cuándo acudir a un taller
No deje caer un tornillo en el orificio. En el N20 solo el solenoide externo es fácil; la válvula interna del ajustador de levas es un trabajo mucho mayor.
Guías DIY (hágalo usted mismo)
BMW VANOS solenoid replacement DIY (BMW Tuning)
DIY: replacing camshaft VANOS solenoid (E90Post)

Buscar piezas en ECS Tuning (resultados de búsqueda de "VANOS solenoid"; confirme la compatibilidad con su VIN)

Podemos ganar una comisión por los enlaces de piezas.

La calificación se basa en las guías DIY públicas y en los documentos de procedimientos de BMW enlazados arriba. Las guías no son nuestras; siga las instrucciones de reparación y las especificaciones de torque de BMW, y trabaje con seguridad.

Boletines de servicio

Boletines de servicio y extensiones de garantía de BMW presentados ante la NHTSA. Un boletín no es un retiro del mercado (recall) y no significa que su auto tenga el problema. Los 10 →

Referencia cruzada de piezas

Números de pieza originales de BMW citados en nuestras fuentes de precios de piezas para esta reparación, verificados en un catálogo público de piezas BMW el 2026-10-17. "Reemplaza a" indica números anteriores que esta pieza sustituyó. Confirme la compatibilidad con su VIN antes de pedir; los números pueden variar según la fecha de producción y la tracción.

BMW part numberPartSupersedesSearch it at
11 36 8 605 123
11368605123
Solenoid Valve (Solv)11 36 7 561 265
11 36 7 851 299
11 36 7 585 776
11 36 7 610 060
ECS Tuning · Turner · Pelican · FCP Euro

Enlaces de búsqueda simples; no ganamos comisión por ellos. Buscar todos los números de pieza →

Comparta lo que pagó

Anónimo: no se necesita nombre, correo electrónico ni VIN. Cada envío se revisa antes de publicarse, y solo las cotizaciones aprobadas aparecen en esta página.

Reparación: Solenoides VANOS (admisión / escape)

Talleres independientes cerca de usted

Ingrese su código postal (ZIP) arriba para ver especialistas independientes en BMW cerca de usted.

Todos los talleres independientes de BMW →

Antes de pagar, revise el VIN para ver si tiene retiros del mercado (recalls). Algunas fallas están cubiertas por un retiro del mercado (recall) de seguridad o por una extensión de garantía de BMW.

¿Quiere un aviso cuando cambien los precios o boletines para su BMW?

Aproximadamente un correo corto por semana, con noticias de BMW. Puede darse de baja cuando quiera.

Solicitar el precio de una reparación

Díganos qué reparación necesita: investigaremos cuánto pagan los dueños, la agregaremos al sitio y la anunciaremos en el boletín semanal. Esto no es una cotización personal.