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Costo de la junta del cárter de aceite N55 (oil pan gasket)
N55 (3.0L turbo de 6 cilindros)
Última actualización
Resumen de precios
| Concesionario BMW | $1,705–$2,288 Estimación, promedio nacional. Solo hay 1 precio de dueño por ahora, así que se muestra la estimación. |
|---|---|
| Taller independiente | $1,588–$1,900 Lo que pagaron los dueños: la parte central de 3 precios con fuente (rango completo $1,376–$2,000) |
| Todos los talleres | $1,588–$2,750 La parte central de 7 precios con fuente |
| DIY, solo piezas | $76–$120 Estimación; no incluye herramientas, líquidos ni impuestos |
Lo que pagaron los dueños (mitad central) Estimación Piezas DIY Un precio de dueño
Pocos datos: hasta ahora hay menos de 3 precios de concesionario con fuente, así que se usa la estimación para su zona. Comparta lo que pagó para ayudar a completarlo.
Antes de impuestos y cargos del taller. Los precios varían según la región, la marca de las piezas y lo que incluye el trabajo.
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Comparada con el rango estimado de concesionario y el rango con fuente de taller independiente.
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| Versión | Concesionario BMW | Taller independiente |
|---|---|---|
| N55 RWD: 335i/435i/535i (xDrive estimado por separado abajo) | $1,705 – $2,288 | $1,066 – $1,180 |
| xDrive (AWD) 335i/435i | $2,802 – $2,900 | $1,906 – $2,020 |
Piezas DIY: $76–$120. Son estimaciones, no cotizaciones. No incluyen impuestos, cargos del taller ni diagnóstico, y el precio que le coticen puede ser distinto. Cómo estimamos
Lo que pagaron los dueños
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Enviadas por dueños a través de este sitio y revisadas antes de publicarse. Se muestran aparte de las publicaciones públicas de abajo.
De publicaciones públicas 7
| Precio | Taller | Vehículo / alcance | Ubicación | Año | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| $1,376 1376.11 |
Independiente cotización |
2013 335i (N55), ~160k mi Oil pan gasket |
— | ~2025 | r/BmwTech |
| $1,800 | Independiente cotización |
2014 335i xDrive Oil pan gasket (~$250 parts, $1,500 labor + tax), reputable euro shop |
— | ~2025 | Bimmerpost F30 |
| $3,000 | Concesionario cotización |
2014 435i RWD Oil pan gasket |
New Jersey | ~2025 | Bimmerpost F30 |
| $2,000 | Independiente cotización |
2014 435i RWD Oil pan gasket |
New Jersey | ~2025 | Bimmerpost F30 |
| $2,500 | Tipo de taller no indicado cotización |
F30 N55 xDrive Oil pan gasket ('around $2,500', major shop) |
— | ~2024 | r/F30 |
| $3,750 | Tipo de taller no indicado cotización |
(model not stated) Oil pan gasket |
— | ~2023 | r/BMW |
| $1,300 | Tipo de taller no indicado cotización |
E9x Oil pan gasket |
— | ~2023 | r/E90 |
Las filas grises se muestran como contexto y no se incluyen en el rango. Los años son aproximados (fecha de la publicación). El rango es la mitad central de los precios en USD de trabajos completos para cada tipo de taller, y se publica cuando hay al menos 3; los trabajos de solo mano de obra, con piezas aportadas por el cliente, con costo compartido de garantía o combinados con otros trabajos se listan, pero no se incluyen.
Síntomas
- Goteo de aceite debajo del motor / película de aceite en el cárter cerca del tapón de drenaje
- Manchas de aceite en el piso de la cochera
- Olor a quemado si el aceite llega al escape
Qué autos están afectados
335i/435i/535i, X3/X4/X5 35i, M235i/M2 2011–2018; las versiones xDrive cuestan más
F30 Serie 3 2012–2019 F32 Serie 4 2014–2020 F10 Serie 5 2011–2016 F25 X3 2011–2017 F15 X5 2014–2018
Requiere sostener el motor y bajar el subchasis delantero; en xDrive se suma trabajo en el eje delantero/flecha, así que las cotizaciones xDrive son más altas. El sistema de aceite debe cebarse antes del primer arranque (los dueños citan BMW SI B11 09 15).
Medidor DIY
4/5 Avanzado: elevador y herramientas especiales
Estimaciones de promedio nacional. Para hacerlo usted mismo, solo piezas; las herramientas, los líquidos y los impuestos son aparte.
- Herramientas que necesitará
- Barra de soporte del motor, gato de transmisión o de piso
- Bajar el subchasis delantero (xDrive: sacar el diferencial delantero)
- Llave de torque con medidor de ángulo, pernos nuevos de un solo uso
- En qué consiste
- Es un trabajo de subchasis delantero, no un cambio rápido de junta.
- Riesgos y cuándo acudir a un taller
- Sostenga el motor de forma segura y reinstale el subchasis con el torque correcto. Sin elevador y sin barra de soporte del motor, un taller es la opción más segura.
- Guías DIY (hágalo usted mismo)
- DIY: N55 oil pan gasket (F25 X3 35i) (Bimmerpost)
Buscar piezas en ECS Tuning (resultados de búsqueda de "N55 oil pan gasket"; confirme la compatibilidad con su VIN)
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La calificación se basa en las guías DIY públicas y en los documentos de procedimientos de BMW enlazados arriba. Las guías no son nuestras; siga las instrucciones de reparación y las especificaciones de torque de BMW, y trabaje con seguridad.
Referencia cruzada de piezas
Números de pieza originales de BMW citados en nuestras fuentes de precios de piezas para esta reparación, verificados en un catálogo público de piezas BMW el 2026-10-17. "Reemplaza a" indica números anteriores que esta pieza sustituyó. Confirme la compatibilidad con su VIN antes de pedir; los números pueden variar según la fecha de producción y la tracción.
| BMW part number | Part | Supersedes | Search it at |
|---|---|---|---|
| 11 13 7 600 482 11137600482 | Oil Pan Gasket And Bolts Profile-Gasket | none listed | ECS Tuning · Turner · Pelican · FCP Euro |
| 11 13 2 210 959 11132210959 | Set Of Aluminium Screws Oil Pan | 11 13 0 392 549 | ECS Tuning · Turner · Pelican · FCP Euro |
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