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Costo del reemplazo de los sellos de válvula del S63 M5/X5 M (valve stem seals)
S63 V8 biturbo de 4.4L (F10 M5, F12/F13/F06 M6, E70/F85 X5 M, E71/F86 X6 M)
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Resumen de precios
| Concesionario BMW | Aún no hay precio. |
|---|---|
| Taller independiente | Aún no hay precio. |
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De publicaciones públicas 3
| Precio | Taller | Vehículo / alcance | Ubicación | Año | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| 3540 GBP | Independiente cotización |
F10 M5, M6, F85 X5 M, F86 X6 M Shop's published "from" price with genuine seals, parts and labor · no se usa en el rango: no está en USD |
UK | ~2025 | GND Motors |
| 4859 EUR | Independiente cotización |
S63 M5, M6, X5 M, X6 M Shop's published price including VAT, gaskets, oil change, coolant, A/C and alignment · no se usa en el rango: no está en USD |
Netherlands | ~2020 | Car-Direct |
| 5899 EUR | Independiente cotización |
S63 M5, M6, X5 M, X6 M Same, plus two updated valve covers with crankcase ventilation · no se usa en el rango: no está en USD |
Netherlands | ~2020 | Car-Direct |
Las filas grises se muestran como contexto y no se incluyen en el rango. Los años son aproximados (fecha de la publicación). El rango es la mitad central de los precios en USD de trabajos completos para cada tipo de taller, y se publica cuando hay al menos 3; los trabajos de solo mano de obra, con piezas aportadas por el cliente, con costo compartido de garantía o combinados con otros trabajos se listan, pero no se incluyen.
Síntomas
- Humo azul por el escape al arrancar o al acelerar
- Alto consumo de aceite (alrededor de 1 cuarto de galón cada 600–1,200 millas)
- Hollín aceitoso en las salidas del escape
- Fallas de encendido por bujías contaminadas con aceite
Qué autos están afectados
Se reporta sobre todo en el S63 anterior de los X5 M/X6 M de 2010–2019, el F10 M5 y los F06/F12/F13 M6. El S63 posterior del F90 M5, los F95/F96 X5 M/X6 M y los F91/F92/F93 M8 es un motor revisado; no encontramos precios públicos para él.
Los sellos se cambian sin desmontar las culatas, pero hay que quitar las tapas de válvulas y los árboles de levas, así que el trabajo es largo. Los talleres suelen añadir tapas de válvulas nuevas con la ventilación del cárter actualizada. Los únicos precios publicados que encontramos son de especialistas europeos, así que no mostramos un rango para EE. UU.
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Antes de pagar, revise el VIN para ver si tiene retiros del mercado (recalls). Algunas fallas están cubiertas por un retiro del mercado (recall) de seguridad o por una extensión de garantía de BMW.