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Costo del reemplazo de las bobinas de encendido del E46 M54 (ignition coils)
M54 (6 cilindros en línea de 2.5L / 3.0L), también M52TU
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Resumen de precios
| Concesionario BMW | Aún no hay precio. |
|---|---|
| Taller independiente | Aún no hay precio. |
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De publicaciones públicas 2
| Precio | Taller | Vehículo / alcance | Ubicación | Año | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| $520 | Tipo de taller no indicado pagado |
E46 Ignition coils at a shop |
— | ~2024 | r/e46 |
| $850 | Independiente cotización |
E46 Spark plugs and ignition coils at a BMW specialist · no se usa en el rango: incluye bujías |
— | ~2024 | r/e46 |
Las filas grises se muestran como contexto y no se incluyen en el rango. Los años son aproximados (fecha de la publicación). El rango es la mitad central de los precios en USD de trabajos completos para cada tipo de taller, y se publica cuando hay al menos 3; los trabajos de solo mano de obra, con piezas aportadas por el cliente, con costo compartido de garantía o combinados con otros trabajos se listan, pero no se incluyen.
Síntomas
- Luz de revisar motor parpadeando y una falla de encendido que se siente
- Códigos de falla de encendido de un cilindro (P0301–P0306)
- Ralentí irregular
- La falla de encendido sigue a la bobina cuando se cambia a otro cilindro
Qué autos están afectados
E46 1999–2006: 323i/328i (M52TU) y 325i/325xi/325Ci/330i/330xi/330Ci (M54).
Las bobinas están encima del motor bajo una cubierta de plástico, así que es uno de los trabajos más sencillos del E46. Muchos dueños cambian las seis a la vez y suelen aprovechar para cambiar las bujías.
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Antes de pagar, revise el VIN para ver si tiene retiros del mercado (recalls). Algunas fallas están cubiertas por un retiro del mercado (recall) de seguridad o por una extensión de garantía de BMW.