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Costo del reemplazo de la cadena de distribución del N20 (timing chain)
N20 / N26 (2.0L turbo de 4 cilindros)
Última actualización
Resumen de precios
| Concesionario BMW | $3,550–$5,000 Lo que pagaron los dueños: la parte central de 3 precios con fuente (rango completo $3,500–$6,400) |
|---|---|
| Taller independiente | $2,375–$2,832 Lo que pagaron los dueños: la parte central de 4 precios con fuente (rango completo $2,000–$3,228) |
| Todos los talleres | $2,600–$3,550 La parte central de 7 precios con fuente |
| DIY, solo piezas | $406–$738 Estimación; no incluye herramientas, líquidos ni impuestos |
Lo que pagaron los dueños (mitad central) Piezas DIY Un precio de dueño
Antes de impuestos y cargos del taller. Los precios varían según la región, la marca de las piezas y lo que incluye el trabajo.
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Comparada con el rango con fuente de concesionario y el rango con fuente de taller independiente.
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| Versión | Concesionario BMW | Taller independiente |
|---|---|---|
| N20/N26: 2012–15 328i/428i/528i/X3 28i | $3,416 – $4,858 | $2,769 – $3,101 |
Piezas DIY: $406–$738. Son estimaciones, no cotizaciones. No incluyen impuestos, cargos del taller ni diagnóstico, y el precio que le coticen puede ser distinto. Cómo estimamos
Lo que pagaron los dueños
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Enviadas por dueños a través de este sitio y revisadas antes de publicarse. Se muestran aparte de las publicaciones públicas de abajo.
De publicaciones públicas 8
| Precio | Taller | Vehículo / alcance | Ubicación | Año | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| $6,400 | Concesionario pagado |
N20 Timing chain + guides; also included oil filter housing gasket |
— | ~2025 | BimmerFest |
| $2,000 | Independiente pagado |
2014 F32, 62k mi Timing chain + oil pump chain, out the door |
Simi Valley, CA | ~2024 | BimmerFest |
| $3,228 3227.95 |
Independiente cotización |
2013 328i (N26), 86.6k mi Timing chain, parts + labor, BMW specialty shop |
— | ~2024 | r/F30 |
| $3,500 | Concesionario cotización |
N20/N26 Timing chain |
— | ~2024 | r/F30 |
| $2,700 | Independiente cotización |
N20 Timing + oil pump chain, rails included |
Houston, TX | ~2021 | Bimmerpost F30 |
| $2,500 | Independiente cotización |
2013 N26 Timing chain |
Northern California | ~2021 | Bimmerpost F30 |
| $1,750 | Concesionario pagado |
N20, 95k mi Owner paid 40% under a BMW 60/40 cost-share · no se usa en el rango: costo compartido de garantía |
Houston, TX | ~2021 | Bimmerpost F30 |
| $3,600 | Concesionario cotización |
328i Timing chain (quote from 'a few years ago', ~2019–2020) |
— | ~2020 | BimmerFest |
Las filas grises se muestran como contexto y no se incluyen en el rango. Los años son aproximados (fecha de la publicación). El rango es la mitad central de los precios en USD de trabajos completos para cada tipo de taller, y se publica cuando hay al menos 3; los trabajos de solo mano de obra, con piezas aportadas por el cliente, con costo compartido de garantía o combinados con otros trabajos se listan, pero no se incluyen.
Síntomas
- Chillido o zumbido en la parte delantera del motor que aumenta con las RPM
- Traqueteo al arrancar en frío
- Luz de revisar motor (check engine) con fallas de correlación árbol de levas/cigüeñal
- En el peor caso, la guía de plástico se rompe y la cadena falla (daño grave al motor)
Qué autos están afectados
F30 320i/328i, F32 428i, F10 528i, F25 X3 28i, E84 X1 28i, F22 228i, Z4 sDrive28i 2012–2015 (N26 = 328i SULEV). Según los dueños, el problema afecta principalmente a autos fabricados antes de 2016.
F30 Serie 3 2012–2019 F32 Serie 4 2014–2020 F10 Serie 5 2011–2016 F25 X3 2011–2017
Muchas cotizaciones incluyen la cadena y las guías de la bomba de aceite. Pregunte si la cotización es solo la cadena de distribución o distribución + cadena de la bomba de aceite. Algunos VIN recibieron una cortesía (goodwill) o un costo compartido extendido de BMW; pregunte en un concesionario antes de pagar.
Medidor DIY
5/5 Solo en taller
Estimaciones de promedio nacional. Para hacerlo usted mismo, solo piezas; las herramientas, los líquidos y los impuestos son aparte. No es un trabajo realista en casa para la mayoría de los dueños, así que tome el ahorro como teórico.
- Herramientas que necesitará
- Juego de herramientas de distribución BMW N20: bloqueo de levas, bloqueo de cigüeñal/volante y herramientas de ejes de balance y del ajustador de levas
- Barra de soporte del motor (se baja el subchasis delantero)
- Dado de 22 mm en un maneral de 1/2" o 3/4", medidor de ángulo de torque
- Llaves E-Torx/Torx de perfil bajo y en forma de L
- En qué consiste
- Bajar el subchasis delantero, quitar el cárter de aceite y sincronizar las levas. Varios pernos son de un solo uso, incluido el perno del cubo del cigüeñal.
- Riesgos y cuándo acudir a un taller
- Una distribución mal puesta significa un motor dañado. En autos xDrive, los dueños dicen que no se intente en casa. Incluso en autos RWD, la mayoría de los dueños lo deja a un taller. Algunos aficionados con experiencia lo han hecho con el juego completo de herramientas.
- Guías DIY (hágalo usted mismo)
- How to replace the BMW N20 timing chain (part 1, removal) (FCP Euro)
Completed the N20 timing chain DIY: tips to save time (BimmerFest)
Buscar piezas en ECS Tuning (resultados de búsqueda de "N20 timing chain kit"; confirme la compatibilidad con su VIN)
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La calificación se basa en las guías DIY públicas y en los documentos de procedimientos de BMW enlazados arriba. Las guías no son nuestras; siga las instrucciones de reparación y las especificaciones de torque de BMW, y trabaje con seguridad.
Boletines de servicio
- SIB 11 03 17 N20 and N26 engine timing chain and oil pump drive chain: limited warranty extension Timing chain warranty extension on BMW E84/E89/E92/E93 and other models (2011–2018); BMW extended the warranty on this part for eligible cars. Service bulletin · Oct 2021
Boletines de servicio y extensiones de garantía de BMW presentados ante la NHTSA. Un boletín no es un retiro del mercado (recall) y no significa que su auto tenga el problema. Todos los boletines de servicio →
Referencia cruzada de piezas
Números de pieza originales de BMW citados en nuestras fuentes de precios de piezas para esta reparación, verificados en un catálogo público de piezas BMW el 2026-10-17. "Reemplaza a" indica números anteriores que esta pieza sustituyó. Confirme la compatibilidad con su VIN antes de pedir; los números pueden variar según la fecha de producción y la tracción.
| BMW part number | Part | Supersedes | Search it at |
|---|---|---|---|
| 11 31 8 648 732 11318648732 | Timing Chain | 11 31 7 516 074 11 31 7 584 084 | ECS Tuning · Turner · Pelican · FCP Euro |
| 11 31 7 592 877 11317592877 | Chain Tensioner And Guide Rail | none listed | ECS Tuning · Turner · Pelican · FCP Euro |
| 11 31 7 592 850 11317592850 | Timing Chain Rail Slide Rail | 11 31 7 584 651 11 31 7 516 079 | ECS Tuning · Turner · Pelican · FCP Euro |
Enlaces de búsqueda simples; no ganamos comisión por ellos. Buscar todos los números de pieza →
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Antes de pagar, revise el VIN para ver si tiene retiros del mercado (recalls). Algunas fallas están cubiertas por un retiro del mercado (recall) de seguridad o por una extensión de garantía de BMW.