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Costo de la mejora del cubo del cigüeñal del S55 M3/M4 (crank hub)
S55 de 6 cilindros biturbo de 3.0L (F80 M3, F82/F83 M4, F87 M2 Competition)
Última actualización
Resumen de precios
| Concesionario BMW | Aún no hay precio. |
|---|---|
| Taller independiente | $2,313–$3,900 Lo que pagaron los dueños: la parte central de 12 precios con fuente (rango completo $1,200–$5,000) |
| Todos los talleres | $2,313–$3,900 La parte central de 12 precios con fuente |
Lo que pagaron los dueños (mitad central) Un precio de dueño
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De publicaciones públicas 13
| Precio | Taller | Vehículo / alcance | Ubicación | Año | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| $4,400 | Independiente pagado |
F80/F82 Including all parts and labor |
— | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $3,900 | Independiente pagado |
F80/F82 CarBahn drilled and pinned hub, oil pan dropped, new spark plugs |
— | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $3,800 | Independiente pagado |
F80/F82 Out the door |
— | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $1,750 | Independiente pagado |
F80/F82 StudioRSR, out the door |
Southern California | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $3,900 | Independiente cotización |
F80/F82 SSR/MaximumPSI 4-pin hub with new OEM bolts and seals, oil and coolant (low quote) |
Atlanta, GA | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $5,000 | Independiente cotización |
F80/F82 SSR/MaximumPSI 4-pin hub with new OEM bolts and seals, oil and coolant (high quote) |
Atlanta, GA | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $1,750 | Independiente cotización |
F80/F82 4-pin or Vargas hub including gaskets, oil, plugs and coolant |
Southern California | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $1,200 | Independiente cotización |
F80/F82 Vargas hub, everything included (price posted by the installer) |
California | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $5,000 | Independiente cotización |
F80/F82 Quotes "around the $5,000 mark" · no se usa en el rango: aproximado |
North Carolina | ~2023 | F80 Bimmerpost |
| $2,500 | Independiente cotización |
F80/F82/F83/F87 Competition Shop's published price: 4-pin hub, valve cover gasket, front main seal, bolts, oil change, coolant flush |
Fullerton, CA | ~2023 | S5X Performance |
| $3,200 | Independiente pagado |
F80 M3 Precision Dynamics crank hub, after taxes |
Seattle area, WA | ~2022 | F80 Bimmerpost |
| $3,200 | Independiente pagado |
F80/F82 Crank hub at SSR |
— | ~2022 | F80 Bimmerpost |
| $3,900 | Independiente cotización |
F80/F82 MaxPSI hub, out the door |
Southern California | n/a | F80 Bimmerpost |
Las filas grises se muestran como contexto y no se incluyen en el rango. Los años son aproximados (fecha de la publicación). El rango es la mitad central de los precios en USD de trabajos completos para cada tipo de taller, y se publica cuando hay al menos 3; los trabajos de solo mano de obra, con piezas aportadas por el cliente, con costo compartido de garantía o combinados con otros trabajos se listan, pero no se incluyen.
Síntomas
- Normalmente ninguno: el trabajo se hace como prevención
- Códigos de falla de sincronización o de correlación del árbol de levas tras arrancadas fuertes o reducciones
- Funcionamiento irregular o el motor no arranca después de que el cubo del cigüeñal patina
Qué autos están afectados
F80 M3 y F82/F83 M4 de 2015–2020 y F87 M2 Competition y M2 CS de 2019–2021 con motor S55. La mayoría de los dueños lo hace como mejora preventiva, sobre todo en autos reprogramados.
El cubo del cigüeñal de fábrica se sujeta solo por fricción, así que si patina se pierde la sincronización. La solución lo reemplaza por un cubo con pasadores, con chaveta o de una pieza. Los precios varían según el diseño del cubo (Vargas, SSR/MaximumPSI de 4 pasadores, CarBahn taladrado y con pasadores) y según si incluyen aceite, refrigerante, bujías y pernos nuevos.
Piezas para este trabajo
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