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Costo del reemplazo de los cojinetes de biela del E60 M5 S85 (rod bearings)
S85 5.0L V10 (E60/E61 M5, E63/E64 M6)
Última actualización
Resumen de precios
| Concesionario BMW | Aún no hay precio. |
|---|---|
| Taller independiente | $3,710–$6,575 Lo que pagaron los dueños: la parte central de 10 precios con fuente (rango completo $2,400–$8,600) |
| Todos los talleres | $3,710–$6,575 La parte central de 10 precios con fuente |
Lo que pagaron los dueños (mitad central) Un precio de dueño
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De publicaciones públicas 14
| Precio | Taller | Vehículo / alcance | Ubicación | Año | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| $6,600 | Independiente pagado |
E60 M5 Rod bearing replacement, after a $700 discount |
Houston, TX | ~2025 | M5Board |
| $6,500 | Independiente cotización |
E60 M5 Rod bearing replacement |
Houston, TX | ~2025 | M5Board |
| $8,600 | Independiente cotización |
E60 M5 Rod bearing replacement |
Houston, TX | ~2025 | M5Board |
| $3,680 | Independiente pagado |
E60 M5 BE bearings, VANOS high-pressure line, chain guides, oil squirters, oil and filter, out the door |
McKinney, TX | ~2024 | M5Board |
| $6,700 | Independiente cotización |
E60 M5 Rod bearing replacement |
— | ~2024 | M5Board |
| $2,800 | Independiente pagado |
E60 M5 Labor only for bearings, VANOS high-pressure line and engine mounts · no se usa en el rango: solo mano de obra |
Seattle, WA | ~2024 | M5Board |
| $15,000 | Tipo de taller no indicado cotización |
E60 M5 Rod bearing replacement · no se usa en el rango: tipo de taller no indicado |
— | ~2024 | M5Board |
| $20,000 | Tipo de taller no indicado cotización |
E60 M5 Rod bearing replacement · no se usa en el rango: tipo de taller no indicado |
— | ~2024 | M5Board |
| $5,243 | Independiente pagado |
E60 M5 BE bearings and rod bolts, new engine mounts, coolant and power steering flushes |
Florida | ~2023 | M5Board |
| $5,600 | Independiente pagado |
E60 M5 Bearings and ARP bolts, engine mounts (just under $5,600) |
Spring, TX | ~2023 | M5Board |
| $2,500 | Independiente pagado |
E60 M5 Everything included, VANOS line too |
Medford, OR | ~2017 | M5Board |
| $3,800 | Independiente cotización |
E60 M5 Rod bearings and VANOS high-pressure line |
Fremont, CA | ~2017 | M5Board |
| $2,400 | Independiente cotización |
E60 M5 WPC-treated bearings, out the door (VANOS line extra) |
Reno, NV | ~2017 | M5Board |
| $1,700 | Independiente pagado |
E60 M5 Labor only, including engine mounts and VANOS line · no se usa en el rango: solo mano de obra |
South Florida | n/a | M5Board |
Las filas grises se muestran como contexto y no se incluyen en el rango. Los años son aproximados (fecha de la publicación). El rango es la mitad central de los precios en USD de trabajos completos para cada tipo de taller, y se publica cuando hay al menos 3; los trabajos de solo mano de obra, con piezas aportadas por el cliente, con costo compartido de garantía o combinados con otros trabajos se listan, pero no se incluyen.
Síntomas
- Normalmente no hay síntomas hasta que ya hay daño: el trabajo se hace como prevención
- Material de cojinetes en el análisis de aceite
- Golpeteo en la parte baja del motor
- Advertencia de baja presión de aceite
Qué autos están afectados
E60 M5 y E63/E64 M6 de 2006–2010 con el V10 S85. La mayoría de los dueños lo trata como mantenimiento preventivo.
Muchos talleres cambian al mismo tiempo la línea de aceite de alta presión del VANOS, los soportes del motor y los inyectores de aceite. Los presupuestos varían por la marca de cojinetes, los pernos de biela ARP y esos extras, lo que explica la mayor parte de la diferencia.
Piezas para este trabajo
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