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Costo de los resortes neumáticos traseros del F15 X5 (air springs, par)
Todos los motores del F15 X5 con suspensión neumática trasera autonivelante (35i, 35d, 50i, 40e)
Última actualización
Resumen de precios
| Concesionario BMW | $1,844–$2,234 Estimación, promedio nacional. Solo hay 1 precio de dueño por ahora, así que se muestra la estimación. |
|---|---|
| Taller independiente | $628–$1,395 Estimación, promedio nacional. Todavía no hay precios de dueños, así que se muestra la estimación. |
| DIY, solo piezas | $400–$1,122 Estimación; no incluye herramientas, líquidos ni impuestos |
Estimación Piezas DIY Un precio de dueño
Pocos datos: hasta ahora hay menos de 3 precios con fuente de concesionarios o talleres independientes, así que se usa la estimación para su zona. Comparta lo que pagó para ayudar a completarlo.
Antes de impuestos y cargos del taller. Los precios varían según la región, la marca de las piezas y lo que incluye el trabajo.
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| Versión | Concesionario BMW | Taller independiente |
|---|---|---|
| F15 X5 con suspensión neumática trasera, ambos resortes traseros | $1,844 – $2,234 | $628 – $1,395 |
Piezas DIY: $400–$1,122. Son estimaciones, no cotizaciones. No incluyen impuestos, cargos del taller ni diagnóstico, y el precio que le coticen puede ser distinto. Cómo estimamos
Lo que pagaron los dueños
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Enviadas por dueños a través de este sitio y revisadas antes de publicarse. Se muestran aparte de las publicaciones públicas de abajo.
De publicaciones públicas 2
| Precio | Taller | Vehículo / alcance | Ubicación | Año | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| $1,466 | Concesionario cotización |
F15 X5, 70k mi |
— | ~2018 | Bimmerpost F15 |
| $370 | Tipo de taller no indicado pagado |
F15 X5, 70k mi Pair of Arnott springs, owner installed · no se usa en el rango: solo piezas DIY |
— | ~2018 | Bimmerpost F15 |
Las filas grises se muestran como contexto y no se incluyen en el rango. Los años son aproximados (fecha de la publicación). El rango es la mitad central de los precios en USD de trabajos completos para cada tipo de taller, y se publica cuando hay al menos 3; los trabajos de solo mano de obra, con piezas aportadas por el cliente, con costo compartido de garantía o combinados con otros trabajos se listan, pero no se incluyen.
Síntomas
- La parte trasera del auto queda baja después de estacionarlo, a menudo más de un lado
- Mensaje de advertencia del chasis / suspensión
- El compresor de aire funciona seguido o por mucho tiempo
- Siseo en la zona de una rueda trasera
- Grietas visibles en el fuelle de hule cuando el resorte se comprime
Qué autos están afectados
F15 X5 (2014–2018) con suspensión neumática trasera (autonivelante, paquetes Dynamic/Adaptive o tercera fila de asientos); el mismo resorte sirve para el F16 X6
Precio por par: ambos resortes neumáticos traseros se reemplazan juntos, que es la recomendación habitual para una altura pareja. Una sola pieza original sirve para izquierda o derecha: 37126795013. La suspensión debe purgarse y rellenarse con un escáner, y un resorte que está fallando puede desgastar el compresor si se deja demasiado tiempo. Un compresor nuevo es un trabajo aparte.
Bimmerpost F15 DIY: rear air spring replacement (with dealer quote)
Genuine 37126795013 rear pneumatic spring fitment (BMW Parts Deal)
Arnott OEM rear spring for F15/F16, fits left or right (BimmerWorld)
Medidor DIY
3/5 DIY con experiencia
Estimaciones de promedio nacional. Para hacerlo usted mismo, solo piezas; las herramientas, los líquidos y los impuestos son aparte.
- Herramientas que necesitará
- Un escáner con funciones de suspensión neumática BMW (ISTA o similar) para desinflar y rellenar
- Elevador o soportes, rueda desmontada
- Conector nuevo para la línea de aire
- Herramienta de codificación / escáner
- Desinflado y rellenado de la suspensión neumática con ISTA o un escáner que lo permita
- En qué consiste
- Desinfle el sistema, suelte los clips del resorte, gire la bolsa para sacarla e instale la nueva. La parte mecánica es sencilla.
- Riesgos y cuándo acudir a un taller
- El sistema trabaja a alta presión. Nunca trabaje en él inflado, y rellénelo antes de bajar el auto. Arnott recomienda la instalación profesional.
- Guías DIY (hágalo usted mismo)
- DIY guide: rear air spring replacement (F15/F16) (Bimmerpost)
Arnott rear air spring installation manual (X5 E70/F15) (Arnott)
Buscar piezas en ECS Tuning (resultados de búsqueda de "F15 rear air spring"; confirme la compatibilidad con su VIN)
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La calificación se basa en las guías DIY públicas y en los documentos de procedimientos de BMW enlazados arriba. Las guías no son nuestras; siga las instrucciones de reparación y las especificaciones de torque de BMW, y trabaje con seguridad.
Referencia cruzada de piezas
Números de pieza originales de BMW citados en nuestras fuentes de precios de piezas para esta reparación, verificados en un catálogo público de piezas BMW el 2026-10-17. "Reemplaza a" indica números anteriores que esta pieza sustituyó. Confirme la compatibilidad con su VIN antes de pedir; los números pueden variar según la fecha de producción y la tracción.
| BMW part number | Part | Supersedes | Search it at |
|---|---|---|---|
| 37 12 6 795 013 37126795013 | Rear Pneumatic Spring Pneumatic Spring, Rear | none listed | ECS Tuning · Turner · Pelican · FCP Euro |
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