English · Español · 中文 · Русский
Опоры двигателя B46/B48 (engine mounts, G20 330i, G22 430i): стоимость
B46/B48 (2.0 л турбо, 4 цилиндра), G20 330i и G22/G23/G26 430i
Обновлено
Сводка цен
| Дилер BMW | $2,350–$2,793 Сколько заплатили владельцы: середина из 6 цен с источниками (полный разброс $1,789–$3,225) |
|---|---|
| Независимый сервис | $1,350–$1,600 Сколько заплатили владельцы: середина из 5 цен с источниками (полный разброс $1,300–$2,100) |
| Все сервисы | $1,500–$2,500 Середина из 11 цен с источниками |
| Своими руками, только запчасти | $285–$391 Цены на запчасти с источниками (см. шкалу самостоятельного ремонта); инструменты, жидкости и налог не включены |
| Гарантийные нормочасы BMW | Пока нет данных |
Сколько заплатили владельцы (средняя половина) Цена одного владельца
Без налога и сборов сервиса. Цены зависят от региона, марки запчастей и состава работ.
На этой странице: Проверить смету Цены владельцев Симптомы DIY Поделитесь, сколько заплатили
Проверить мою смету
Сравнено с диапазоном цен дилеров с источниками и диапазоном цен независимых сервисов с источниками.
Сколько заплатили владельцы
Отправлено на этом сайте 0
Одобренных смет владельцев по этому ремонту пока нет. Поделитесь, сколько заплатили и помогите следующему владельцу.
Отправлено владельцами через этот сайт и проверено перед публикацией. Показано отдельно от публичных сообщений ниже.
Из публичных сообщений 15
| Цена | Сервис | Автомобиль / объём работ | Местоположение | Год | Источник |
|---|---|---|---|---|---|
| $2,891 | Дилер смета |
2022 430i convertible Both engine mounts, estimate given at an oil-change visit (amount as stated in the thread) |
— | ~2026 | r/BmwTech |
| $3,225 | Дилер смета |
2022 330i xDrive Engine mounts reported collapsed at a dealer inspection |
— | ~2026 | r/BmwTech |
| $2,000 | Дилер оплачено |
330i, 65k mi Both engine mounts, about $2,000 including an alignment charge · не учтено в диапазоне: включает развал-схождение |
— | ~2026 | r/BmwTech |
| $1,300 | Независимый оплачено |
2020 330i Engine mounts, independent shop ('around 1200-1400') |
— | ~2026 | r/BmwTech |
| $2,500 | Дилер смета |
2020 330i, 75k mi Both engine mounts, no vibration yet |
— | ~2025 | r/BmwTech |
| $2,300 | Дилер смета |
G20 330i, 40k mi Both engine mounts, leaking |
— | ~2025 | r/BMW |
| $1,700 | Дилер оплачено |
Model not stated Both engine mounts · не учтено в диапазоне: модель не указана |
— | ~2025 | r/BmwTech |
| $1,400 | Независимый смета |
G20 330i, 40k mi Both engine mounts, parts and labor (several independent shops, 'around $1400') |
— | ~2025 | r/BMW |
| $1,500 | Тип сервиса не указан оплачено |
2020 330i xDrive, 46k mi Both engine mounts, parts and labor, both were leaking · не учтено в диапазоне: тип сервиса не указан |
— | ~2025 | r/BMW |
| $2,500 | Дилер смета |
2019 330i xDrive, 28k mi Failed, leaking engine mounts |
Columbus, OH | ~2024 | Bimmerpost G20 |
| $1,300 | Дилер смета |
2020 330i M Sport, 35k mi One engine mount (over $1,300) · не учтено в диапазоне: только одна опора |
New York | ~2024 | Bimmerpost G20 |
| $2,100 | Независимый смета |
G20 330i, 49k mi Engine mounts, independent euro shop |
Texas | ~2024 | Bimmerpost G20 |
| $1,600 | Независимый смета |
2019 330i xDrive, 28k mi Engine mounts, independent BMW mechanic |
Columbus, OH | ~2024 | Bimmerpost G20 |
| $1,350 | Независимый оплачено |
2019 330i, 31k mi Engine mounts, independent shop |
Ohio | ~2024 | Bimmerpost G20 |
| $1,789 | Дилер смета |
2020 330i xDrive, 90k mi Both lower engine mounts, leaking (parts and labor) |
NH | ~2023 | Bimmerpost G20 |
Серые строки показаны для контекста и не учитываются в диапазоне. Годы приблизительные (дата сообщения). Диапазон — средняя половина цен в долларах США за полный ремонт для каждого типа сервиса; он публикуется, когда цен не меньше 3. Только работа, запчасти клиента, долевая оплата по гарантии и ремонты вместе с другими работами перечислены, но не учитываются.
Симптомы
- Вибрация при пуске или на холостом ходу, ощущается в салоне
- Удар при пуске двигателя или толчки при разгоне
- Двигатель заметно двигается или раскачивается при перегазовке
- Стук при включении Drive или задней передачи
- Опоры текут гидравлической жидкостью (часто обнаруживают при осмотре до появления симптомов)
- Скрежет или трущиеся звуки, если неисправную опору долго не менять
Какие автомобили затронуты
G20 330i / 330i xDrive (2019+) и G22 купе, G23 кабриолет, G26 Gran Coupe 430i / 430i xDrive (2021+). Оригинальные опоры: 330i RWD, 430i и 430i xDrive купе — левая 22117581617 и правая 22117581618; 330i xDrive и 430i xDrive Gran Coupe — 22117581621 / 22117581622. Уточняйте по VIN.
Обе опоры двигателя обычно меняют вместе. Опоры гидравлические, и при осмотре у дилера течь часто обнаруживают до появления симптомов; некоторые владельцы предпочитают ждать вибрации или удара. Болты опор одноразовые, поэтому новый крепёж — часть работы. На машинах xDrive другие опоры. Трудоёмкость: гарантийные нормочасы BMW для этой работы пока недоступно.
Шкала сложности самостоятельного ремонта (DIY)
3/5 Своими руками, нужен опыт
Оригинальная пара — от $285 (две опоры по онлайн-цене) до $391 (две по MSRP). Новые болты отдельно. Цифра сервиса — середина цен владельцев с источниками на этой странице. Инструменты, жидкости и налог отдельно.
Цены на запчасти
- Genuine left 22117581617 + right 22117581618, MSRP $195.40 each, online price $142.71 each (BMW Parts Deal)
- Genuine left mount 22117581617, $156.31 (BimmerWorld)
- Left + right mount pair for G20 2.0L, $366.34; notes the bolts cannot be reused (Kies Motorsports)
- 330i xDrive / 430i xDrive Gran Coupe mounts 22117581621 / 22117581622, MSRP $195.40 each (BMW Parts Deal)
- Какие инструменты понадобятся
- Поддержка двигателя: траверса или домкрат с деревянным брусом под масляным поддоном
- Длинные удлинители, головки E-Torx/Torx и динамометрический ключ
- Новые болты опор (старые одноразовые)
- Помощник, чтобы отжать двигатель, пока снимается старая опора
- Что включает работа
- Поддержите двигатель, слегка приподнимите его, открутите левую и правую опоры и установите новые с новыми болтами. Владельцы сообщают примерно о 2 часах с помощником.
- Риски и когда лучше обратиться в сервис
- Работайте только при надёжно поддержанном двигателе. Некоторые владельцы говорят, что нужно опускать передний подрамник, а это увеличивает объём работы. Болты нельзя использовать повторно. На машинах xDrive другие опоры, поэтому заказывайте по VIN. Если вы не уверены, что сможете правильно поддержать двигатель, обратитесь в сервис.
- Инструкции для самостоятельного ремонта
- G20 330i motor mounts: owner replacement notes (r/BMW)
2022 330i xDrive engine mounts: owner DIY reports (r/BmwTech)
2021 430i engine mounts done in about 2 hours (owner comment) (r/BmwTech)
Найти запчасти в ECS Tuning (результаты поиска по запросу «B48 engine mount»; проверьте совместимость по VIN)
Мы можем получать комиссию за ссылки на запчасти.
Оценка основана на публичных инструкциях для самостоятельного ремонта и документах BMW по процедурам, ссылки на которые приведены выше. Инструкции написаны не нами; соблюдайте указания BMW по ремонту и моменты затяжки и работайте безопасно.
Независимые сервисы рядом с вами
Введите почтовый индекс (ZIP) выше, чтобы увидеть независимых специалистов по BMW рядом с вами.
Похожие ремонты
Корпус масляного фильтра B58 / B48 (oil filter housing; утечка антифриза)
B58 и B46/B48 · незав. оценка $1,225–$2,101 · дилер, оценка $2,465–$4,010Неисправность клапанной крышки / PCV B58 (valve cover)
B58; одна цена для B46/B48 включена и отмечена · незав. оценка $1,248–$2,352 · дилер, оценка $3,128–$5,052Клапан вентиляции топливного бака B58 / B48 (purge valve, клапан продувки адсорбера)
B58 и B46/B48; тот же клапан указан и для S58 · незав. оценка $63–$173 · дилер, оценка $195–$285Соленоиды VANOS (впуск / выпуск)
N20, N52, N54, N55, B46/B48, B58 · незав. оценка $549–$703 · дилер, оценка $973–$1,199Все цены на ремонт → · Цены дилера и независимого сервиса по каждому ремонту
Прежде чем платить, проверьте VIN на отзывные кампании. Некоторые неисправности покрываются отзывной кампанией по безопасности или продлённой гарантией BMW.